尊龙凯时

　　尊龙凯时軟件（來(lái)源：中國電力報　作者：不詳）

　　在火電企業(yè)的管理中，“口糧”———燃料的管理至關(guān)重要，這是因為燃料成本占了火電企業(yè)成本的六成以上，從這個(gè)意義上說(shuō)，燃料管理水平的高低反映了電廠(chǎng)管理水平的高低。燃料智能化管理系統建設是綜合運用現代信息技術(shù)和科技手段，實(shí)現燃料全過(guò)程管理自動(dòng)化、信息化，管理環(huán)節無(wú)縫對接，關(guān)鍵崗位無(wú)人值守，管理數據自動(dòng)采集、網(wǎng)絡(luò )傳輸，工作全程實(shí)時(shí)監控，從而實(shí)現對物料流、信息流、資金流的有效管控。

　　請看國電集團燃料智能化管理建設試點(diǎn)單位———國電東勝熱電燃料管理的做法。

　　在國電東勝熱電公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)東勝熱電），記者見(jiàn)識了電廠(chǎng)燃料管理的新氣象。

　　一輛滿(mǎn)載煤炭的車(chē)號為蒙K69001的卡車(chē)緩緩開(kāi)進(jìn)煤廠(chǎng)入口，卡車(chē)司機李服仁在觸摸屏上點(diǎn)擊按入廠(chǎng)按鈕，根據提示選擇了煤種和礦點(diǎn)，并根據提示把車(chē)開(kāi)到采樣定位?？繀^，自動(dòng)采樣機隨機選點(diǎn)采樣，然后，系統提示進(jìn)入稱(chēng)重計量環(huán)節，稱(chēng)重后，李服仁開(kāi)車(chē)到達指定煤場(chǎng)卸煤。卸煤后出廠(chǎng)時(shí)，系統自動(dòng)打印數量驗收單?！斑@比以前節省了很多時(shí)間，也讓我們覺(jué)得更加公平、公正?！崩罘矢嬖V記者。

　　在燃料管理流程中，國電電力發(fā)展股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)國電電力）所屬的東勝熱電，在全國火電企業(yè)率先實(shí)現了從煤炭入廠(chǎng)、采樣、制樣、稱(chēng)重、回皮、出廠(chǎng)等全過(guò)程的燃料智能化管理。

　　“這不僅是一項技術(shù)改造，更是一場(chǎng)管理革命?！?月24日，在東勝熱電召開(kāi)的國電集團燃料管理提升現場(chǎng)會(huì )上，國電集團副總經(jīng)理張成杰對燃料智能化管理系統如此評價(jià)。

　　“三大法寶”支撐燃料智能化管理

　　在影響火電企業(yè)經(jīng)營(yíng)成效的眾多因素當中，燃料管理是重要因素之一。長(cháng)期以來(lái)，火電企業(yè)燃料管理技術(shù)裝備水平和管理手段與燃料占生產(chǎn)成本60%以上的重要地位極不相稱(chēng)，遠不能滿(mǎn)足企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要。

　　“再也不能用EXCL表格和傳真來(lái)填月報數據了?！彪S著(zhù)企業(yè)規模的不斷發(fā)展，國電電力意識到傳統燃料管理的弊端———燃料現場(chǎng)管理、信息與數據處理等各個(gè)環(huán)節大量使用人工操作，存在效率低、易出錯、人為因素干擾的管理漏洞和風(fēng)險，已不能適應復雜的煤炭市場(chǎng)形勢和現代化管理需求。

　　國電電力總裝機超過(guò)3600萬(wàn)千瓦，電廠(chǎng)分布在全國多個(gè)省區。電廠(chǎng)所在地區的經(jīng)濟發(fā)展水平、市場(chǎng)狀況、地域文化差異均較大。據記者了解，國電電力下屬電廠(chǎng)中，山西大同兩家電廠(chǎng)（374萬(wàn)千瓦）90%煤炭為公路運輸，云南宣威公司（180萬(wàn)千瓦）、寧夏石嘴山兩家公司（200萬(wàn)千瓦）100%煤炭為公路運輸，宣威公司供煤礦點(diǎn)多達100余家，石嘴山兩家公司、大同兩家電廠(chǎng)來(lái)煤高峰時(shí)段日接卸車(chē)輛分別達到1000輛和1500輛左右。

　　“煤炭運輸方面，公路運輸占主導地位，入廠(chǎng)批次多。以前，部分不法供應商摻雜使假，數量和質(zhì)量驗收工作量大、監管難度極大?！眹婋娏θ蓟芾聿恐魅螌O納新向記者介紹。

　　國電電力領(lǐng)導班子意識到，規范入廠(chǎng)驗收管理流程、加強入廠(chǎng)驗收環(huán)節的監管，是燃料管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)，也是控制熱值差、降低燃料成本的關(guān)鍵。為此，國電電力全面系統梳理管理流程，強化“計劃、合同、調運、接卸、采制化、統計、結算、儲存摻配、盤(pán)點(diǎn)、指標分析”10大關(guān)鍵環(huán)節的過(guò)程管理，充分利用“信息系統、對標管理、管理評級”三個(gè)有力抓手，積極推廣“無(wú)人值守模式”管理創(chuàng )新，扎實(shí)開(kāi)展“四大防腐”廉潔建設，努力控制入廠(chǎng)入爐煤熱值差和入爐綜合標煤?jiǎn)蝺r(jià)兩個(gè)核心指標。

　　在此基礎上，國電電力積極推進(jìn)自動(dòng)制樣工作。記者在東勝熱電現場(chǎng)觀(guān)察到，剛剛投運的一體化自動(dòng)制樣機能夠將自動(dòng)采樣機傳送的6毫米煤樣自動(dòng)完成0.2毫米分析樣的制樣、封裝和編碼，技術(shù)屬?lài)鴥仁讋?chuàng )，為更加精準的煤質(zhì)檢測提供了技術(shù)保障。

　　“信息系統、汽車(chē)煤入廠(chǎng)驗收無(wú)人值守、一體化自動(dòng)制樣機，這三大法寶支撐了燃料智能化管理系統?！睂O納新總結道，“燃料智能化管理實(shí)現了管理需要到哪個(gè)環(huán)節，信息數據就覆蓋到哪個(gè)環(huán)節?！?

　　由管人到管設備的轉變

　　“燃料智能化管理實(shí)現后，我們裁撤了燃料入廠(chǎng)管理、出廠(chǎng)管理、采樣、計量、制樣5個(gè)人工操作崗位，減少勞動(dòng)用工20多人?！睎|勝熱電燃料管理部主任張大民告訴記者。

　　以設備自動(dòng)化為基礎、管理信息化為載體的燃料智能化管理促進(jìn)燃料管理實(shí)現了多個(gè)轉變。管理對象由管理人員轉變?yōu)楣芾砹鞒?、管理設備，管理方式由手工操作、體力勞動(dòng)轉變?yōu)槿^(guò)程自動(dòng)化、信息化等。

　　智能化管理系統給管理決策帶來(lái)更及時(shí)的信息數據?！耙郧安榭瓷蟼€(gè)月的月報分析得在每月8日以后，現在最遲每月2日就能拿到整體的信息匯總分析，一些簡(jiǎn)單的基礎性信息，實(shí)時(shí)都能監控到?！眹婋娏ο嚓P(guān)負責人介紹：“現在的管理系統對各個(gè)單位、各個(gè)月、分礦、分煤種、分熱值、分供應商、分地區、分合同來(lái)進(jìn)行查詢(xún)、分析、數據比對和排序，更加快速精細地為企業(yè)提供管理信息。

　　由管人到管設備的轉變對于燃料管理這一廉政建設的重點(diǎn)領(lǐng)域意義重大。

　　“通過(guò)技術(shù)革新這種抗腐蝕的大動(dòng)作，堵上了燃料管理的腐敗之門(mén)，并且這種精益化的管理節省了很多不必要的損失?！眹婋娏ο嚓P(guān)負責人這樣評價(jià)。

　　相關(guān)推算顯示，以?xún)让晒艆^域電廠(chǎng)為例，一個(gè)裝機兩臺30萬(wàn)機組、年耗用140萬(wàn)噸標準煤、標煤?jiǎn)蝺r(jià)200元/噸左右的電廠(chǎng)測算，通過(guò)加強采樣和制樣的關(guān)鍵環(huán)節控制，僅熱值差降低0.2兆焦/千克一項，每年可節省燃料成本約150萬(wàn)元左右。如果是煤價(jià)高、裝機容量更大的電廠(chǎng)，效益將更為可觀(guān)?！俺巳〉媒?jīng)濟效益以外，保障關(guān)鍵崗位從業(yè)人員防腐拒變、不出問(wèn)題，這種安全效益同樣重要，同時(shí)也是企業(yè)應盡的責任?！眹婋娏θ剂戏止茴I(lǐng)導許琦如是說(shuō)。

　　當前，國電電力正大力推廣煤炭“供應商評價(jià)”、“汽車(chē)來(lái)煤入廠(chǎng)驗收無(wú)人值守”和“化驗數據直接上傳”的管理模式，并積極探索“數字化煤場(chǎng)”、“科學(xué)配煤摻燒”、“智能化存儲樣間”、“氣動(dòng)遠距離煤樣輸送”等子系統和功能模塊的開(kāi)發(fā)應用?！跋乱徊降娜剂瞎芾碇悄芑€要繼續大力系統推進(jìn)。

　　東勝熱電樣本的示范效應

　　裝機為兩臺33萬(wàn)千瓦熱電聯(lián)產(chǎn)機組的東勝熱電是在燃料智能化管理方面是第一家吃螃蟹的企業(yè)。近兩年來(lái),不斷有火電企業(yè)燃料管理同行走進(jìn)東勝熱電取經(jīng)交流。同時(shí)，智能化管理讓東勝熱電的燃料檢測水平遠近聞名。記者在東勝熱電了解到，許多供煤商相信東勝熱電采制化煤樣的公正性和準確性，并以東勝熱電的煤質(zhì)化驗結果作為同一批煤與其他電廠(chǎng)結算的依據。

　　東勝熱電是國電集團在蒙西地區第一家熱電聯(lián)產(chǎn)企業(yè)，投產(chǎn)以來(lái)連續多年被國電集團評為燃料管理優(yōu)秀企業(yè)?！白鳛閲娂瘓F燃料智能化管理建設試點(diǎn)單位，東勝熱電積極響應國電集團、國電電力管理提升要求，突破傳統燃料管理模式的桎梏，科學(xué)運用現代信息技術(shù)和科技手段，探索出了一套自動(dòng)化、信息化、集控化的燃料管理創(chuàng )新模式?！睎|勝熱電副總經(jīng)理左銀華向記者介紹。

　　“東勝熱電是行業(yè)內最早探索建設燃料驗收無(wú)人值守管理系統的企業(yè)，為國電集團開(kāi)展燃料智能化管理建設以及制定相關(guān)的技術(shù)方案和技術(shù)規范都起到了積極作用?！眹娂瘓F燃料管理部主任馬曉平表示。

　　據了解，國電集團先后制定印發(fā)了集團公司燃料智能化管理建設規劃和技術(shù)方案，在建立燃料智能化建設新標準的同時(shí)，加大了建設的推進(jìn)步伐。在東勝熱電等試點(diǎn)的基礎上，今年，國電集團共安排34家電廠(chǎng)開(kāi)展燃料智能化建設工作，目前，所有電廠(chǎng)建設方案的審查工作已完成。對于新建火電企業(yè)，國電集團要求，智能化管理系統建設工作要做到同步設計、同步建設、同步投運。

　　“繼東勝熱電實(shí)現燃料管理智能化后，到今年年底，國電電力所屬的9家靠公路運輸煤炭的電廠(chǎng)將全部實(shí)現入廠(chǎng)煤驗收無(wú)人值守，處于行業(yè)領(lǐng)先地位?！眹婋娏偨?jīng)理馮樹(shù)臣告訴記者。