尊龙凯时

2021年1月10日，北京理工大學(xué)能源與環(huán)境政策研究中心在北京舉行“2021年能源經(jīng)濟預測與展望研究報告發(fā)布會(huì )”，對外發(fā)布《我國“十四五”能源需求預測與展望》、《基于行業(yè)視角的能源經(jīng)濟指數研究》、《全球氣候保護評估報告》、《全球氣候治理策略及中國碳中和路徑展望》、《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)2020年度回顧與未來(lái)展望》、《碳中和背景下煤炭制氫的低碳發(fā)展》、《2021年國際原油價(jià)格分析與趨勢預測》、《中國省際能源效率指數（2010-2018）》八份研究報告。該系列報告是由北京理工大學(xué)講席教授魏一鳴領(lǐng)導的研究團隊，根據上一年度國際和國內能源經(jīng)濟與氣候政策形勢的變化，選擇特定主題開(kāi)展針對性研究所取得的研究成果。自2011年以來(lái)，北京理工大學(xué)已連續11年發(fā)布報告，贏(yíng)得了廣泛的社會(huì )關(guān)注。

《我國“十四五”能源需求預測與展望》報告認為：“十四五”時(shí)期將是我國能源發(fā)展中又一個(gè)重大的歷史轉型期，能源系統的安全高效清潔低碳轉型有望取得重大進(jìn)展。

《基于行業(yè)視角的能源經(jīng)濟指數研究》首次向社會(huì )發(fā)布測算結果，2020年第二季度宏觀(guān)經(jīng)濟和能源經(jīng)濟開(kāi)始明顯回暖，可再生能源行業(yè)率先恢復，其中光伏電池組件行業(yè)發(fā)展前景最優(yōu)。

《全球氣候保護評估報告》認為：主要國家氣候保護努力程度差別較大，以丹麥、愛(ài)爾蘭、中國、英國、德國、荷蘭、瑞典為代表的國家氣候保護積極有效；部分排放大國需進(jìn)一步將減排潛力轉變?yōu)閷?shí)際行動(dòng)。

《全球氣候治理策略及中國碳中和路徑展望》報告認為：積極應對氣候變化能夠帶來(lái)顯著(zhù)經(jīng)濟收益，能源系統加速低碳轉型將成為我國實(shí)現2060碳中和目標的關(guān)鍵。

《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)2020年度回顧與未來(lái)展望》報告認為：2020年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在一系列政策引領(lǐng)和復工復產(chǎn)舉措支持下，已逐步擺脫了年初重大突發(fā)新冠肺炎疫情的影響，未來(lái)需關(guān)注2025年銷(xiāo)量占比目標的達成和電池系統能量密度的突破。

《碳中和背景下煤炭制氫的低碳發(fā)展》報告認為：在中國碳達峰和碳中和的背景下，氫能低碳發(fā)展至關(guān)重要。作為主要的制氫方式，煤炭制氫結合CCS技術(shù)后，碳足跡顯著(zhù)下降，雖然成本有所增加，短期內相比其他制氫技術(shù)仍具有一定的競爭優(yōu)勢。

《2021年國際原油價(jià)格分析與趨勢預測》報告預測：2021年國際原油市場(chǎng)需求恢復、供給受控，供需呈現緊平衡態(tài)勢，油價(jià)有望提振回升，但需警惕各類(lèi)突發(fā)事件對油價(jià)形成短期沖擊。預計Brent、WTI原油均價(jià)將在44-54美元/桶和41-51美元/桶范圍。

《中國省際能源效率指數（2010-2018）》報告指出：2010-2018年我國平均能效指數上升了10.6%，能源效率總體進(jìn)步明顯，但區域間能效差距仍然較大，2018年排名第一的北京的能效指數約是排名最后的新疆的2.1倍。

國家發(fā)展和改革委員會(huì )能源研究所原所長(cháng)戴彥德研究員、中國社科院學(xué)部委員、城市發(fā)展與環(huán)境研究所所長(cháng)潘家華研究員、國家應對氣候變化戰略研究和國際合作中心副主任馬愛(ài)民研究員、國家能源局法制和體制改革司原副司長(cháng)丁志敏研究員、交通運輸部科學(xué)研究院副院長(cháng)王先進(jìn)總工程師、中國石油經(jīng)濟技術(shù)研究院副院長(cháng)劉朝全教授級高級經(jīng)濟師、能源基金會(huì )中國工業(yè)節能項目主任何平研究員、中國石油勘探開(kāi)發(fā)研究院油氣開(kāi)發(fā)戰略規劃研究所所長(cháng)常毓文研究員分別對報告及相關(guān)能源問(wèn)題做了評論。魏一鳴教授介紹了能源經(jīng)濟預測與展望研究報告的形成背景和總體情況，并對2021年我國能源經(jīng)濟形勢和關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行了展望和闡述。

“十四五”時(shí)期我國的能源發(fā)展將有重大的歷史轉型意義

“十四五”是開(kāi)啟全面建設社會(huì )主義現代化國家新征程的第一個(gè)“五年”，也是我國提出努力爭取2060年前實(shí)現碳中和目標后的第一個(gè)“五年”。在此重大歷史背景下，“十四五”時(shí)期我國的能源發(fā)展將有重大的歷史轉型意義，能源系統的安全清潔低碳高效轉型在各級政府和各部門(mén)工作中的權重將顯著(zhù)增大，流入能源轉型相關(guān)領(lǐng)域的國有資本和社會(huì )資本將顯著(zhù)增多，智慧能源產(chǎn)業(yè)將成為重要的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)并支撐能源系統的清潔高效低碳轉型，非化石能源規模和比重將大幅提升?！笆奈濉逼陂g的可再生能源大發(fā)展、跨省跨區電力交易大邁步、國際能源建設合作大提升，將有力支撐我國形成“以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”。

2020年第二季度能源經(jīng)濟明顯回暖

當前社會(huì )經(jīng)濟和能源發(fā)展格局正發(fā)生深刻變化，《基于行業(yè)視角的能源經(jīng)濟指數研究》報告以習總書(shū)記提出的從能源技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈條和利用效率等方面發(fā)展好現代能源經(jīng)濟為出發(fā)點(diǎn)，基于行業(yè)視角構建中國能源經(jīng)濟指數向社會(huì )公眾發(fā)布。指數從宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境、中觀(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和微觀(guān)企業(yè)表現三個(gè)層次，選取宏觀(guān)經(jīng)濟、政策支持、行業(yè)供需、行業(yè)高質(zhì)量、股票指數和財務(wù)績(jì)效六大維度，測量能源行業(yè)經(jīng)濟表現。根據結果，報告執筆人唐葆君教授認為2020年第二季度宏觀(guān)經(jīng)濟和能源經(jīng)濟開(kāi)始明顯回暖，各能源行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展均持續提升，其中光伏和新能源車(chē)行業(yè)最為突出；與疫情初期相比，可再生能源行業(yè)率先回暖，其中光伏電池組件行業(yè)發(fā)展前景最優(yōu)。

積極高效減緩氣候變化，需科學(xué)評估減排努力并挖掘潛在突破點(diǎn)

《全球氣候保護評估報告》報告執筆人劉蘭翠教授認為，積極努力深度減少溫室氣體排放已迫在眉睫，為提高各國的氣候保護意識，促使各國不斷提升減排行動(dòng)以實(shí)現溫控目標，亟需基于減排責任和發(fā)展訴求，基期現狀和減排行動(dòng)定期動(dòng)態(tài)評估各國的氣候保護努力程度。因此，構建了全球氣候保護指數（GCPI），發(fā)現各國都為減緩氣候變化做了一定的努力，然而努力程度差別較大，以丹麥、愛(ài)爾蘭、中國、英國、德國、荷蘭、瑞典為代表的國家氣候保護積極有效，部分排放大國需進(jìn)一步釋放減排潛力提高保護力度。

應對氣候變化有望促成全球共贏(yíng)，實(shí)現我國碳中和目標需多管齊下

《全球氣候治理策略及中國碳中和路徑展望》報告執筆人余碧瑩教授認為，當前正處于全球氣候治理體系重建的關(guān)鍵時(shí)期，全球應加大合作減排力度以實(shí)現2度和1.5度溫控目標。盡管需要付出一定的前期成本，但實(shí)現溫控目標將為所有國家和區域帶來(lái)正收益，并可于2065-2070年實(shí)現扭虧為盈。在踐行全球減排責任背景下，我國實(shí)現碳中和目標任重而道遠，需要能源系統、碳捕集與封存（CCS）技術(shù)和森林碳匯通力合作。當能源系統在可行技術(shù)路徑下最大限度低碳轉型、并結合CCS大規模部署，到2060年，距離碳中和仍有 3-9億噸CO2差距，需由森林碳匯來(lái)彌補。

多措并舉走出疫情陰霾 精準施策與行業(yè)努力需并重

《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)2020年度回顧與未來(lái)展望》報告執筆人張祥教授認為，2020年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上半年受年初重大突發(fā)新冠肺炎疫情影響嚴重，在一系列政策引領(lǐng)和復工復產(chǎn)舉措支持下，下半年已逐步走出了疫情的陰霾。當前，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍處于由政策主導向市場(chǎng)主導的重要轉型期，還面臨地方補貼停止、國家補貼退坡、放松燃油車(chē)限購、地區間發(fā)展不平衡等多重挑戰。未來(lái)的推廣應用需注意通過(guò)雙積分等政策不斷降低企業(yè)平均燃油消耗量，重視私人消費領(lǐng)域的推廣，完善充電設施建設和運營(yíng)協(xié)同機制，促進(jìn)燃料電池汽車(chē)及新能源汽車(chē)與能源、交通、通信、人工智能等多產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展。

多維度發(fā)力推動(dòng)形成煤炭制氫低碳發(fā)展機制，助力碳中和目標實(shí)現

《碳中和背景下煤炭制氫的低碳發(fā)展》報告執筆人魏一鳴教授認為，氫能低碳發(fā)展將有力助推我國實(shí)現“碳中和”目標，亟需氫源結構由“灰氫”向“藍氫”、“綠氫”轉變。作為主要的制氫方式，煤炭制氫結合CCS技術(shù)后，碳足跡顯著(zhù)下降，雖成本有所增加，短期內相比其他制氫技術(shù)仍具有一定競爭優(yōu)勢。若進(jìn)一步結合CO2利用（CCU），成本將更具優(yōu)勢。今后我國要在制定與CCS技術(shù)規劃相匹配的煤炭制氫發(fā)展戰略、部署 “煤炭制氫+CCUS”規?；痉俄椖?、出臺財稅支持政策、建立健全納入煤炭制氫行業(yè)的碳交易或碳稅機制等方面做出努力。

2021年國際原油市場(chǎng)需求逐步恢復，油價(jià)將提振回升

《2021年國際原油價(jià)格分析與趨勢預測》報告執筆人趙魯濤教授認為，2021年隨著(zhù)疫苗投入使用，世界經(jīng)濟逐步復蘇，拉動(dòng)原油需求上漲；OPEC+強化調節供應，緩慢增產(chǎn)，為穩定市場(chǎng)帶來(lái)利好；原油庫存將有所回落，但仍處于高位；美伊關(guān)系或將趨向緩和，但全球地緣政治沖突風(fēng)險依舊較大；美聯(lián)儲延續寬松貨幣政策，美元指數將繼續承壓；多重因素利好疊加，原油期貨看漲情緒高漲。綜合分析，2021年國際原油市場(chǎng)需求恢復、供給受控，供需呈現緊平衡態(tài)勢，油價(jià)有望提振回升，但需警惕各類(lèi)突發(fā)事件對油價(jià)形成短期沖擊。預計Brent、WTI原油均價(jià)將在44-54美元/桶和41-51美元/桶范圍。

近十年中國整體能源效率指數增長(cháng)明顯，但省際能源效率指數差異較大且尚未出現顯著(zhù)的改善趨勢

《中國省際能源效率指數（2010-2018）》報告執筆人王科教授指出，從2010至2018年我國平均能效指數累計上升了10.6%，總體進(jìn)步明顯，但區域間能效差異比較大，能效指數較高的省份主要集中在東部和南部沿海地區，能效指數較低的省份主要集中在西北和東北地區；2018年位居第一的北京的能效指數約是最后一位新疆的2.1倍，而2010年位居第一的江蘇的能效指數約是最后一位山西的1.9倍，省間能效差距并沒(méi)有明顯改善的趨勢；農業(yè)、工業(yè)、建筑、運輸和服務(wù)部門(mén)能效提升潛力最大的地區分別是黑龍江、內蒙古、四川、湖南和廣東。