運輸線(xiàn)覆蓋燃料調運、候場(chǎng)、入廠(chǎng)、計量、采樣、卸車(chē)、出廠(chǎng)等環(huán)節,應用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及網(wǎng)絡(luò )技術(shù)連接生產(chǎn)設備,實(shí)現排隊、入廠(chǎng)、計量、采樣等環(huán)節的自動(dòng)化作業(yè),達到無(wú)人值守的目的,規范作業(yè)程序,提高生產(chǎn)效率,同時(shí)規避人為干擾風(fēng)險。其按照運輸方式可分為汽車(chē)入廠(chǎng)、火車(chē)入廠(chǎng)、船運入廠(chǎng)三種管理模式。
尊龙凯时軟件運用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、OCR自動(dòng)識別技術(shù),研發(fā)推出“云、移、智”一體的礦票自動(dòng)識別系統,將礦票電子化,并可與尊龙凯时汽車(chē)無(wú)人值守系統配合,數據匯總至電廠(chǎng)燃料信息管理系統中,真正實(shí)現無(wú)人化、智能管理化。
通過(guò)運用各種現代化的輔助外圍設備,如二維碼、RFID識別設備、OCR識別設備、LED顯示屏、信號燈,擋車(chē)器、語(yǔ)音提示系統、精確定位器、PDA等,與采樣、地磅、卸煤環(huán)節等主設備的完美配合,實(shí)現汽車(chē)入廠(chǎng)煤從調運、侯場(chǎng)(排隊)、入廠(chǎng)、重車(chē)計量、采樣、卸煤、輕車(chē)計量、出廠(chǎng)各個(gè)環(huán)節的自動(dòng)化作業(yè)、智能控制。
通過(guò)鐵路車(chē)輛識別裝置,對滿(mǎn)足《TBT3070-2002鐵路機車(chē)車(chē)輛自動(dòng)識別設備技術(shù)條件》的機車(chē)標簽進(jìn)行識別,并與動(dòng)態(tài)軌道衡(靜態(tài)衡)、翻車(chē)機、采樣機等設備集成,實(shí)現火車(chē)入廠(chǎng)煤從入廠(chǎng)、計量、采樣、出廠(chǎng)的智能化管理。
通過(guò)移動(dòng)APP應用、碼頭智能識別設備,全程跟蹤顯示船只當前狀態(tài),實(shí)現船只裝港、離港、錨地、靠泊、卸船、計量、采樣閉環(huán)管理。實(shí)時(shí)監測到船情況,及時(shí)安排接船、卸船調度,并輔以圖形化展示。
服務(wù)熱線(xiàn):
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